Как молдавским водителям оспорить протокол, выписанный Дорожной полицией
О вступлении в силу с 31 мая изменений в Кодекс об административных правонарушениях говорили много и давно. Главным нововведением станет не только существенный рост размера штрафов за нарушения на дороге, но и внедрение так называемой системы штрафных очков. Будет установлен лимит из этих очков и, скажем, если вы наберете по мелким нарушениям максимальное их количество, вас могут даже лишить водительского удостоверения.
Сотрудники Дорожной полиции ожидают новых штрафов с нетерпением: по их мнению, с увеличением их размера водители будут сознательнее и станут меньше нарушать ПДД. Автомобилисты же более скептичны - считают, что скорее всего и поборы на дороге вырастут. Хотя и среди них есть немалая часть, которая считает, что в Кишиневе уж слишком много развелось лихачей и новый Кодекс поможет их усмирить.
О том, что сейчас происходит на дорогах столицы, «Комсомолка» спросила у руководителя Службы безопасности дорожного движения, административной практики и связи с общественностью при Дорожной полиции Кишинева Владимира Северина.
Основные причины ДТП - спешка и невнимательность
- Владимир Георгиевич, вы каждый день сталкиваетесь с нарушениями (в его отдел приходят протоколы о правонарушениях - прим. авт.), скажите, что чаще всего становится причиной ДТП?
- Невнимательность водителей, спешка, превышение скоростного режима, отсутствие элементарной культуры поведения на дороге. Зачастую водители не уступают друг другу дорогу, подрезают. В итоге, казалось бы, такие «невинные шалости», как маневрирование не по правилам и легкомысленное поведение, приводят к серьезным авариям. Сводка последних нескольких ДТП показала, что причиной аварий с тяжелыми последствиями стала именно рассеянность за рулем. Кстати, приведу такую цифру: с начала года по 15 мая (в этот день состоялась беседа - прим. авт.) только в Кишиневе было зарегистрировано 3302 аварии. Это количество всех аварий - и легких, с незначительным материальным ущербом, и сложнейших, со смертельным исходом.
- Среди причин ДТП вы не упомянули алкогольное опьянение. Народ стал сознательнее? Стал меньше пить за рулем?
- (Улыбается) Лучше бы он и вовсе не пил! А если серьезно, то водители в большинстве своем понимают, что садиться за руль выпивши - рисковать и своей жизнью, и жизнью окружающих тебя людей. Кроме того, статистика показывает, что не такой уж и большой процент ДТП происходит по вине пьяных водителей - семь-восемь, максимум десять процентов. Основная причина, повторюсь, отсутствие этики и уважения со стороны самих водителей.
- Вы сказали, что с начала года произошло более трех тысяч аварий, много, однако...
- Во-первых, количество транспорта за последние несколько лет в городе удвоилось. Во-вторых, сейчас водители стали вызывать Дорожную полицию даже при незначительных ДТП. Бывает, читаю протоколы, в которых говорится, что да, контакт между машинами был, но материальный ущерб незначительный, в виде, скажем, царапины. Как правило, водители вызывают ДП из-за того, что хотят получить от страховых компаний возмещение ущерба. Для того чтобы это зафиксировать, естественно, необходимо сообщить об инциденте в Дорожную полицию. Достаточно большую часть из названной цифры составляют как раз такие ДТП.
И среди «гаишников» есть «оборотни в погонах»
- Ваши сотрудники составляют план ДТП, опрашивают свидетелей и прочее, так?..
- Совершенно верно, происходит звонок в ДП. Мы сразу расспрашиваем, есть ли пострадавшие, нужна ли помощь медиков, каков в целом характер аварии, в каком районе. Если произошел сложный случай со смертельным исходом, на место сразу выезжает спецбригада. Это настоящие профессионалы, которые стараются максимально быстро прибыть к месту происшествия. Работа ведется не наобум, нет. Анализируются статистические данные, где чаще всего происходят ДТП, эти места патрулируют сотрудники Дорожной полиции.
- Отсюда идет понятие - вот «рыбные места» для «гаишников»? Мол, здесь стоят и ловят...
- Конечно, не лестно нам такое слышать, но, как говорится, и среди нашего брата есть «оборотни в погонах». О них народ и говорит... Что касается патрулирования и постов, наши сотрудники находятся там, где что-то может произойти - на оживленных перекрестках, опасных участках дороги.
- Вернемся к порядку работы сотрудника Дорожной полиции при ДТП: каков он?
- Делается все возможное, чтобы сохранить место аварии таким, каким оно было, опрашиваются свидетели, которые могли что-либо видеть...
- Кстати, а пассажиры являются свидетелями ДТП?
- Конечно.
- Но они ведь судят о произошедшем субъективно, особенно те, которые сидят рядом с виновником ДТП...
- Но вы же понимаете, что опрашиваются несколько свидетелей, если вдруг выяснится, что кто-то из них дал ложные показания, за это законом предусмотрено наказание. Кроме того, сотрудники Дорожной полиции работают с людьми, как говорится, когда еще все «горячо».
В такие моменты они редко лгут. Ложь начинается позже, когда оценен «масштаб бедствия» и хочется избежать наказания.
- Можно ли отказаться подписывать протокол?
- Конечно, если водитель не согласен с написанным в документе. Более того, протокол можно оспорить. И такое у нас происходит. Обычно водители делают это через суд. Протокол составляется, когда сотрудники ДП во всем разобрались и обрисовали схему ДТП. Тогда взаимодействуют две стороны - инспектор ДП и водитель. Если совершено серьезное правонарушение, за которое положено изъятие водительских прав, то сотрудники ДП их изымают и выдают временное разрешение на вождение авто. Водителю также выдается повестка о том, что он должен в указанный день и час явиться на рассмотрение дела. ДТП, в которых никто не пострадал и нанесен незначительный материальный ущерб, рассматриваются в горГАИ, дела о ДТП со значительным материальным ущербом и пострадавшими, а также совершенными в состоянии алкогольного опьянения - в компетенции судебных инстанций.
Растет число ДТП с участием детей
- К сожалению, статистика показывает, что в столице растет количество ДТП, в которых участвуют дети. В нынешних условиях, когда приближаются летние каникулы, очень важно, чтобы родители не оставляли своих чад на улице без присмотра. Нужно быть внимательнее и осмотрительнее.
ЦИФРА
132 сотрудника работают на сегодняшний день в отделе Дорожной полиции Кишинева.
СПРАВКА «КП»
С 1 января по 15 мая (2008 года) в Кишиневе произошло 300 серьезных аварий, 20 погибших и 347 пострадавших с различными телесными повреждениями. За этот же период нынешнего года в Кишиневе произошло 406 серьезных аварий, 33 погибших и 526 пострадавших. Из общего числа аварий в этом году 146 произошло с участием детей, трое погибших и 154 были травмированы. По вине детей произошло 40 аварий, 40 детишек попали в больницу.
Выслать по почте
Версия для печати
-
3 Февраля, 01:00
Стабилизируй это
-
2 Февраля, 01:00
За машинами ЗИЛа охотятся олигархи
-
1 Февраля, 01:00
Хорошо ли греет печка в вашей машине?
-
1 Февраля, 01:00
Кишиневским водителям расскажут о светофорах с зеленой стрелкой
-
1 Февраля, 01:00
Женщины паркуются лучше мужчин!
-
31 Января, 01:00
Приколист прикинулся… дорожной камерой фотовидеофиксации
-
30 Января, 01:00
Появился новый вид гонок для автолюбителей: Roborace
-
24 Января, 01:00
Как будем вызывать такси в Кишинёве с 1 февраля?
самые не насытные гаишники это в городе ЛЕОВО НАГЛЫЕ ДЕРЗКИЕ ИЛИ БОРЗЫЕ КАК ЛЮБИТ ВЫРАЖАТСЯ НАША МОЛДАВСКАЯ "ПОЛИЦИЯ"
Добрый день!Я из Украины.Я прочитал об изменениях в ПДД Молдовы.Но когда пересекал границу в Криулянах приблизительно в 9ч30мин.1августа,был ошарашен,что там творится.1-им не понравились мои стекла.Это мне соило 100 украинских гривень.Нет жилета,столько же.Если вы ввели такие правила,так магазины поставьте на границах,чтобы мы покупали,ане взятки давать.И еще про стекла.У нас стекла должны пропускать 70 процентов света.А что в Молдове?Куда позвонить,если так наезжают.Спасибо.Надеюсь на ответ.
10 лет назад, отрывание талона с помощью водительского удостоверения, являлось основанием, для отмены протокола (признания его недействительным). Сейчас, на мою жалобу, в которой я указал: инспектор не представился, задержал меня сверх необходимого времени (святое дело - гаишник по мобиле разговаривает, в то время, как ты созерцаешь его спину: ты его пока не интересуешь), оторвал талон с помощью моего водительского удостоверения, и при этом увидел (в зеркало заднего вида разумеется), что я создал аварийную обстановку, сидя в своем автомобиле... спиной ко мне... составляя протокол по другому "правонарушению"... и общаясь при этом по мобилке.
Интересно что ответило УДП? - Я действительно виновен, в то время, как в действиях сотрудника УДП нет действий, на основании которых, его нужно привлекать к дисциплинарной ответственности.
И пусть попробуют теперь гаишники оспорить одну истину: у них есть только один закон: КЛИЕНТ ВСЕГДА НЕ ПРАВ.
Ктото со мной не согласен???
Re: А еще бы телефончик нарисовали ,если есть такой,чтоб сразу можно было присекать таких "браконьеров",потому -что они всегда правы,"они же силаи лицо закона!!!!!
записывайте:
1) УСБ МВД - 26-11-12
2) Дежурный PR Кишинева - тел. 272501, 27-17-31
3)Hotline прокуратуры 22-40-04 22-31-35
А перекресток Мирча чел Бэтрын и Доменюк(конечная трол.24,13),разберитесь пожалуйста с светофорами или с вашими рыбаками,даже сегодня у них там не плохо клевало!!!!Может ваши сотрудники сами плохо знают правила,и пытатаются доказать что водители не правы.Только сегодня через их руки прошли около 20-ти водителей,причем среди них были водители и пожилого возраста у которых стаж не 10 и 20 лет,а поболее будет и они правил оказывается не знают!!!!Рыбаки кстати на семерке были,и один рыбачек видимо большую рыбку тащил до этого,ато рука у него в гипсе была,видимо большая рыбеха была!!!А еще бы телефончик нарисовали ,если есть такой,чтоб сразу можно было присекать таких "браконьеров",потому -что они всегда правы,"они же силаи лицо закона!!!!!
В городе идет всем опостыливший ямочный ремонт дорог, и что характерно, как в стране дураков, в самый час "пик" , заторы, машины греются, водители нервничают, спешат, однако в местах проведения работ ни одного регулировщика в помощь водителям. Да и когда им, они в составе четырех экипажей c великой радостью "сдерживают" поток на Дачия, до аэропорта - 60 км/час. Кто-нибудь из руководста ДП способен хочь чуть-чуть анализировать ситуацию в городе?
"Мы сразу расспрашиваем, есть ли пострадавшие, нужна ли помощь медиков, каков в целом характер аварии, в каком районе. Если произошел сложный случай со смертельным исходом, на место сразу выезжает спецбригада. Это настоящие профессионалы, которые стараются максимально быстро прибыть к месту происшествия." Недавно был свидетелем ДТП. Слава богу все живы остались. Автомобили необходимо было эвакуировать. Решили вызвать сотрудников для составления протокола...
Первое что спросили:
- Виновный свою вину признаёт?
- Да!
- Тогда сами приезжайте!(короткие гудки)
С второго раза удалось уговорить чтоб приехал сотрудник и составил план...
Через пол часа оно подъехало...
С свидетелем вообще разговаривать не пожелал! И в плане не всё указал!
Пожже оказалось что он ещё и денег срубил с виновника чтоб в суд дело не отправлять!)))
Сегодня в 10,30 ехал по Штефана Чел Маре в сторону Буюкан, на перескрестке Банулеску Бодони - Штефан Чел Маре, как обычно стоит пост (машина 1152), по Штефана в сторону Ботаники едит Скорая Помощь с включеным маячком. Пока в Скорую Помощь чуть не врезался джип TOYOTA, который поднимался по Бонулесу Бодони, скорую не пропустила не одна машина. А в это время инспектор просто нагло отвернулся к очередной жертве.
nu vorbi prostii,GOSHA.Cate amenzi am platit,nici una nu e fost minima de pe tabela voastra,toate la maxim.Daca era vb de 180-360 de lei,atunci fara nici o lamurire si vb,amenda era 360 si nici un banut mai putin.Cine mai stie ce si cum a cui e vina,a voastra,ca faceti asa ca sa le intrati in voie la..KURVELE astea care sunt la pitere de 8 ani,sau asa e mintea voastra....Inorice caz,pentru majoritatea soferilor,nu a fost si nu este un gest bun din partea voastra.Dar,pana va va judeca Dumnezeu,sa speram ca NOI,cumva,vom gasi ac de cojok pentru multi altii dintre cei ce umbla in forma,pe care de fapt nu o merita si la sigur ca li plin capul de..paie...Puteti si sa va suparati,dar asa si este si de adevar nu se poate de ascuns...Inca o data azi sa mai dovedit la alegerea presedintelui in parlament,dupa cum a spus si Gorbaciov:sa vazut clar cine e HU-Potaile comuniste,care de fapt nu au nici in clin si nici in maneca cu ideile lui Lenin si K.Asta e situatia,asta e adevadrul...
Радует что господин Северин идет на открытый разговор с прессой и гражданами.
Но по сути в статье так и не рассказали шаги и этапы "как всеже оспорить протокол".
Дарья, может написать статью от лица тех кто действительно протоколы оспаривает, т.е. от нас, водителей ? :)
повышение штрафов согласен полностью но насчет ремней это вторжение в личную жизнь с ремнями аварйную обстановку не создаеш.
Основные причины ДТП - спешка и невнимательность.т.к. все внимание уходит на то, чтоб в яму не попасть.
из 3302 аварии 1000 происходит на ул. каля басарабией возле северного автовокзала.кода там наладят движение?
Помнится в прошлом году тогдашний министр г-н Межинский одной из причин высокой аварийности назвал тонировку. Убрали тонировку, а аварий стало существенно больше. Вывод - ошибочка вышла. Но МВД не спешит исправлять свои ляпы.
Кроме того хотелось бы узнать у руководства дорожной полиции как наказывают тех сотрудников, по вине которых полиция проигрывает водителям многочисленные суды, в том числе по авариям. В прошлом году трое моих знакомых выиграли такие суды - г-жа Ольга Бузаджи, г-да Скрипниенко Роман и Ноур Виктор. Двое сейчас судятся с Министерством Финансов по возмещению ущерба от незаконных действий полиции.
А ещё хотелось бы узнать у господина Северина как полиция умудряется доказать какое-либо правонарушение, допустим проезд на "красный", не имея видео камер? При этом им удаётся ещё и в судах выигрывать такие дела. Видать и в полиции и в судах есть "оборотни", причём большинство.
Сотрудники Дорожной полиции ожидают новых штрафов с нетерпением: потому что взятки будут намного большею
КОНЕЧНО ЕСТЬ РЫБНЫЕ МЕСТА ВЗЯТЬ НАПРИМЕР ЗНАК 40!!! ОТ МИРОН КОСТИН ДО АЛЕКУ РУССО ЧЕМ НЕ РЫБНОЕ МЕСТО, КСТАТИ ТАКИХ МЕСТ ГДЕ УСТАНОВЛЕН ЗНАК 40 И ГДЕ ОН СОВСЕМ НЕ НУЖЕН ОЧЕНЬ МНОГО!!!! И ТАМ ВОТ СТОЯТ РЫБАКИ И ЛОВЯТ РЫБКУ
Конечно, во всём виноваты водители, причём все. Так гладко написали! А вот почему не пишут, что аварии по большому проценту из за не качественных дорог, с ямами и ухабами. Так же у нас большая проблема со знаками, либо они отсутствуют либо они расположены не понятно где, и водителю сложно разглядеть где они находятся. Вот почему не говорят про эти проблемы? Конечно легче спихнуть всё на водителе и всё, дело в шляпе?
"Водителю также выдается повестка о том, что он должен в указанный день и час явиться на рассмотрение дела. ДТП, в которых никто не пострадал и нанесен незначительный материальный ущерб, рассматриваются в горГАИ"
И попробуй оспорить в протоколе-100% останешся без прав,а промолчиш или (отстегнёш) то дальше будет легче
Скажите пожалуйста, имеют или право сотрудники ГАП останавливать авто без видимых причин требовать от водителей на наличие светоотражающий жилет и буксировочный трос
Ага! Приходишь в ДП к назначенному времени, а там уже готовое решение. Иди плати штраф в банк. Решение принимается в отсутствие виновника.
Правда в цивильных странах, с виновником полиция и не спорит, а просто высылает домой фото, с участием виновника нарушения, ну и квитанцию на штраф.
Дальше всех в этом вопросе продвинулись англичане. Ихние полицейские друг другу выписывают штрафы, а иногда даже себе. А интересно, у наших полицейских когда дорастет самосознание до такого уровня?
Нередко видим на дороге, как нарушитель из окошечка помашет ксивой, и поехал дальше.
Считаю, что полицейским надо самим, для начала,показать пример. А так -это будет просто мздоимство!