
На расширенном заседании кабинета министров (начало в номере за субботу, 4 июля) обсуждался наиболее важный (после политических трений, разумеется) вопрос: как спасать страну от последствий мирового кризиса?
- Банковская система Молдовы оказалась более подготовленной к такого рода событиям, чем в других странах - в России или Украине, обвала национальной валюты, о котором с начала года периодически говорилось, не произошло. Однако реальный сектор экономики может серьезно пострадать, если мы не примем экстренные меры, - сказал первый вице-премьер Игорь Додон.
По его словам, необходимо развивать инфраструктуру, поддерживать строительство, промышленность и сельское хозяйство, а главное - изменить условия кредитования бизнеса. Национальный банк Молдовы предоставил для этого 750 млн. леев при 9-процентной ставке, но кредитов выдано только на 200-250 млн. леев
- Предприятиям нужны кредиты сейчас, иначе через пару месяцев страна столкнется с серьезным банковским кризисом, которого нам до сих пор удавалось избежать, - сказал Додон.
Не все гладко и в строительной отрасли: недостроены многие жилые дома. Для завершения их строительства (в Кишиневе, Бельцах и Кагуле) необходимо около 3,5 млрд. леев. Возможно, придется прибегнуть к внешним кредитам (под государственную гарантию), или перераспределять расходы государства. Кредитный вопрос не остался без внимания действующего президента страны Владимира Воронина.
- Россия предоставит нам кредит в 500 миллионов долларов, но эти деньги будут потрачены на восстановление дорог. Знаете, сколько нужно для того, чтобы построить 1 километр современного шоссе? Около 1 миллиона долларов. Нам же надо отремонтировать тысячу километров. Иначе республика не сможет открыть стратегические транспортные коридоры со странами Балкан и Скандинавии, - сказал Владимир Николаевич и добавил, что небольшая часть кредита пойдет на строительство водопровода Сорока-Бельцы. И все. На другие цели тратить деньги категорически нельзя.
Глава государства признал, что строительную отрасль надо поддерживать, но обратил внимание на то, что цены на рынке неоправданно высокие.
- Строительство жилья стране обходится очень дорого, особенно это касается столицы. По ценам дома в Кишиневе сравнимы с домами в Париже. Стоит проверить, как формируются цены на проектирование, на строительные материалы, на сами работы, - считает президент.
Владимир Николаевич сказал, что бездумно расходовать финансы - непростительная роскошь, особенно сейчас, в столь непростое для страны время.
О да, нам дороги уже ремонтировали - ту самую, которая из Каушан в сторону Паланки. Через пару месяцев дороги были разбиты. И не потому, что ездят плохо, а потому что воруют. 1 млн. долларов за 1 км. дороги - круто, а сколько денег из этой суммы идет на откаты, а на сколько завышается стоимость закупаемых материалов? Не зря СПОНСОРЫ согласились оплатить дороги с условием наблюдателя с их стороны. Но и этого купят.
А насчет квартир - не дороже, просто недоступнее. Там у них выплаты по ипотеке десятки лет. Там развитее банковская система и система ипотечного кредитования. А у нас балаган во всем... К сожалению...
Когда придёт время отдавать кредит - все плакать будем!..
eu am cumparat apartament in spania...ma costat 1200 euro metru,cit e metru in chisinau -nu stiu,sper ca cineva imi va spune
Teni kak v Amerike za 1 kilometr.A interesno prostoi dorojnik poluciaet ot 16-40 dolarov v cias v Moldove kak v Amerike?
Да правы они , в Кишинёве цены выше чем в Париже...тот который в Челябинской обл .
Почему население должно оплачивать прибыль строительных фирм?Пусть сами берут кредиты и сами их выплачивают.
Очень согласна. Если-бизнес-тогда за свой счет.Разумные цены и никаких проблем.
TAK POTOMU KAK VSE MOLDOVANE UJE DAVNO V PARIJE...
Надо ввести в место ДОЛАРА наш КРУТОЙ лей и кризис по барабану!!!!!! Ура ТАВАРИЩИ!!!!!!!!!!
dlya svedenia v Parizhe 1m2 stoit 6000 euro. Tak chto ne nado lya lya
В Кишиневе квартиры дороже чем в Бухаресте и Киеве а уровень жизни ниже. Зачем тут жить?
О, так это ж золотое дно! Дорожки- дорожки ... Кто же считает сколько щебня ушло, асфальта и т.д.? А тот кусок дороги который построили на Чимишлию после бетонки уже разваливается- сразу видать, что наши строили! Не даром ЕБРР не дал нам грантов в прошлом на дороги - знал что разворуют. Ну ничё, за хороший откат нам Москва поможет!
Ha конец проснулись В Кишиневе цена выше чем в Парже. Министр строительства не знает стоимость 1м.кв Позор!!!
Potomu chto Parij, prigorod (raion) Kishineva, samii zachuxannii. A Kishinev -eto stolica Mira!!!!
Почему проблемы строительных фирм перекладывают на плечи населения??? Устанавливая заоблачные цены на жильё фирмы помогали населению???? Кризис даёт шанс оценить реальную стоимость товаров и услуг.....1 километр современного шоссе стоит 1 миллион долларов..- где у нас мы можем посмотреть на этот километр???? А в дороги вбухали не одну сотню миллионов долларов.Смысла брать кредит не вижу-долг платежом красен, тем паче деньги берут одни люди, а отдаёт простое население....
Опять на дороги?????? Так ведь выделяли уже миллионы на эти цели!!! И тендеры проводились. Помниться, тендер был в 2008 на строительство дороги M3 "Кишинев - Джурджулешты". Пока из того участка сделали только Чимишлия-Комрат. А где остальные деньги?
potomu cto kichinau eto ne gorod a mecta, a za mectu nado dorogo platit,poroi cenoiu sobstvenogo zdoroviy (nprimer sobstbenie organi) a esli po pravde, to etu kliniceskuiu kartinu doljni razbirat psihiatori. menyiu paris na kichinev,bred kakoi-to.