Сегодня21 Мая
Погода +22°C
Из-за текучки кадров водителей общественного транспорта в Кишиневе появились троллейбусы-"убийцы»?Комментарии: 16
За прошедшую неделю столичные троллейбусы дважды сбили пешеходов насмерть
Подружись с нами:
В Кишиневе стало не только опасно ездить в троллейбусах, но и просто
переходить перед ними дорогу. 26 октября неповоротливая машина сбила насмерть 25-летнего парня. Трагедия произошла на Ботанике, на бульваре Траян. Молодой человек переходил дорогу в неположенном месте. Когда водитель троллейбуса заметил парня, он попытался резко затормозить, однако удара избежать не удалось. Подъехавшим к месту аварии врачам «скорой» оставалось лишь констатировать смерть пешехода. Пришлось отпаивать валерьянкой родителей парня, которые находились в шоке и прострации.
А пятью днями ранее в Кишиневе колесо троллейбуса переехало ногу 85-летнему пенсионеру. Спустя несколько часов пожилой человек скончался в больнице. А 27 октября 68-летняя старушка выпала из троллейбуса, ездившего по маршруту №2.
Что происходит с городским общественным транспортом? Почему троллейбусы превратились в убийц? С этими вопросами мы обратились к Георгию Моркоч, начальнику управления электротранспорта Кишинева:
- Мы провели предварительное расследование. В обоих случаях ДТП произошли по вине пешеходов. Погибший молодой человек переходил дорогу в неположенном месте, и, по нашей информации, был нетрезв. Пенсионер, погибший 21 октября, также нарушил правила — он неожиданно выбежал на дорогу из-за маршрутки. Мы проверили транспорт — он технически исправен. Сейчас правоохранительными органами ведется следствие, которое и покажет, верна ли наша предварительная версия. Причиной ДТП стали пешеходы. А водители выступают в этом деле как свидетели.
- Может, водители ваши неопытны, текучка кадром... Несколько моих знакомых, к примеру, устроились в Москве водителями в общественном транспорте...
- Конечно, текучка кадров имеется. Водитель проходит восьмимесячные
курсы, набирает навыки, получает определенный опыт, а затем благополучно уезжает работать за рубеж. Зарплата водителей на сегодняшний день - от 3,5 до 4 тысяч леев.
переходить перед ними дорогу. 26 октября неповоротливая машина сбила насмерть 25-летнего парня. Трагедия произошла на Ботанике, на бульваре Траян. Молодой человек переходил дорогу в неположенном месте. Когда водитель троллейбуса заметил парня, он попытался резко затормозить, однако удара избежать не удалось. Подъехавшим к месту аварии врачам «скорой» оставалось лишь констатировать смерть пешехода. Пришлось отпаивать валерьянкой родителей парня, которые находились в шоке и прострации.
А пятью днями ранее в Кишиневе колесо троллейбуса переехало ногу 85-летнему пенсионеру. Спустя несколько часов пожилой человек скончался в больнице. А 27 октября 68-летняя старушка выпала из троллейбуса, ездившего по маршруту №2.
Что происходит с городским общественным транспортом? Почему троллейбусы превратились в убийц? С этими вопросами мы обратились к Георгию Моркоч, начальнику управления электротранспорта Кишинева:
- Мы провели предварительное расследование. В обоих случаях ДТП произошли по вине пешеходов. Погибший молодой человек переходил дорогу в неположенном месте, и, по нашей информации, был нетрезв. Пенсионер, погибший 21 октября, также нарушил правила — он неожиданно выбежал на дорогу из-за маршрутки. Мы проверили транспорт — он технически исправен. Сейчас правоохранительными органами ведется следствие, которое и покажет, верна ли наша предварительная версия. Причиной ДТП стали пешеходы. А водители выступают в этом деле как свидетели.
- Может, водители ваши неопытны, текучка кадром... Несколько моих знакомых, к примеру, устроились в Москве водителями в общественном транспорте...
- Конечно, текучка кадров имеется. Водитель проходит восьмимесячные
курсы, набирает навыки, получает определенный опыт, а затем благополучно уезжает работать за рубеж. Зарплата водителей на сегодняшний день - от 3,5 до 4 тысяч леев.
Поделитесь с друзьями:
Выслать по почте
Версия для печатиПоказать код
Оставить комментарий
Искать виноватого смысла нет...Веть людей не вернуть,особенно жалко парня ему было всего 25 лет.
Водилам - не пи#$%ть! Сначала сами научитесь правила соблюдать, из вас хоть кто-нибудь останавливается на перекрестках за пять метров перед зеброй, как положено? Нет, перед самой зеброй, да еще скорость на неййтралку не переключают, только нога на педали сцепления... а если судорога? Не говоря уже о маршрутчиках, которые взяли себе моду устраивать остановки прямо на зебре и стоят подолгу, и на красный, и на зеленый, плевать на то, что из-за них не видно пешеходного светофора и обходить их еще надо... Примеры: Штефан чел Маре/Тигина, Штефан чел Маре/Бодони(возле памятника), Мирча чел Бэтрын/И.Виеру, далее - везде...
А если проезд ещё подорожает, то и пешеходов будут больше давить? По европейски, гламурно?! А ведь бюро статистики отчиталось, что у работников транспорта зарплата входит в семёрку высокоплачиваемых в Молдове. И 13 миллионов кредит им дали. Чего им ещё не хватает?
Пока гром не грянет… Ждите новостей от маршрутного такси. Толи еще будет.
Или прислать фотки. А то у нас типа все знают но стесняются сказать…
Пока гром не грянет… Ждите новостей от маршрутного такси. Толи еще будет.
Или прислать фотки. А то у нас типа все знают но стесняются сказать…
Особено выбигающий 85-летний пенсионер. Вот разбегались!!!
Eto prosto zakaznaya statiya KP, vot pri chem!
Спросите организаторов протеста куркулей городских пенсионеров во главе с главной акрисой страны в обнимку с "бедными" комсомольцами, почему есть текучесть кадров!Знают ли протестанты во сколько встает водитель общественного транспорта и во сколько кончается смена? Знают ли эти паразиты, что транспортники работают и в выходные и в праздничные дни и по любой погоде? А КАКИЕ У НИХ ЗАРПЛАТЫ ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОТЕСТОВ В КУРСЕ?! ДУМАЮ. ЧТО ВООБЩЕТО ДОЛЖНЫ ПРОТЕСТОВАТЬ РАБОТНИКИ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА А НЕ ПЕНСИОНЕРЫ, ВИДИТЕ ЛИ ИМ МАЛО, НАМ ВСЕМ НЕ ХВАТАЕТ, И, ЧТО ТЕПЕРЬ ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ РАБОТАТЬ, А БУДЕМ ПРОТЕСТОВАТЬ! ЛУЧШЕ ПЕНСИОНЕРЫ ПОДУМАЛИ, БЫ, ЧЕМ ОНИ МОГУТ ПОМОЧЬ В ЭТО ТРУДНОЕ ВРЕМЯ - ПУСТОЙ БЮДЖЕТ ,ОСТАВЛЕННЫЙ КОММУНИСТАМИ ПЛЮС ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС, КОТОРЫЙ НЕ РОДИЛСЯ В МОЛДОВЕ1
не фига се... 3,5-4тыс. лей это у нас сейчас маленькая з/пл!!!???(не учитывая, что они ещё и делают за день, никогда теперь талончик не оставлю)
а по поводу свидетелей-водителей - полнейшая чушь!!!! права забирать и точка. Водитель, который садится за руль, должен видеть всё и вся. Давайте отстреливать будем водителей, которые на пешеходных переходах не пропускают и сбивают на смерть!!!
Водитель сбивший пешехода в положенном, в неположенном месте... как минимум должен быть лишен прав - ПОЖИЗНЕННО!!!
"Пенсионер, погибший 21 октября, также нарушил правила — он неожиданно выбежал на дорогу из-за маршрутки." Хорошая спортивная форма для человека 85 лет.
Когда отмазываетесь хоть приводите более правдивые факты
Правильно,нечего переходить улицу в неположенном месте.А насчёт зарплат,то товарищь немного преувеличил-зарплата начинающего водителя не превышает 2000-2200лей.Я сам учился на водителя троллейбуса год назад!
85-летний человек НЕОЖИДАННО выскочил? Может ваше водители заторможены и болтают постоянно за рулем. Почему нет комментария по поводу выпавшей старушки?
У пешеходов сбит порог опасности.Они переходят дорогу ВЕЗДЕ.Часто матери с коляской и грудничками лезут прямо под транспорт.Мало того,что есть много таких олигофренов за которых потом надо отвечать как за здоровых, так еще и дороги не освещены - зебр не видно и пешеходы выскакивают из темноты или стоят на дороге почти всегда вне зебры.Почему хотя-бы на зебрах не дать немного освещения?
Надо сделать проезд 3 лея
85-летний старикан ВЫБЕЖАЛ из за маршрутки,думали бы что писать
Так причем здесь "текучка кадров"? Виноваты то были пешеходы?!
Гайденыш, убей себя один раз