Кишиневцы согласны ездить в переполненных маршрутках
Полицейские выбрали «рыбное» место - на Рышкановке, по улице Алеку Руссо, у торгового центра «Союз». Там в любое время, не говоря уже о часах пик, движение бурное. Как минимум каждую вторую маршрутку можно было останавливать - за перегруз.
В окнах машин то и дело виднелись полусогнутые тела плотно прижавшихся друг к другу пассажиров. Инспекторы просто не успевали «отлавливать» всех нарушителей, но водители, которым повезло меньше, покорно выходили и подписывали протоколы.
А вот пассажиры зачастую вели себя куда более агрессивно: одни нервно выкрикивали из салона: «Нельзя ли побыстрее?» Другие, не вытерпев ожидания, выбегали из маршрутки и сыпали на гаишников претензии за то, что их задерживают; третьи начинали защищать перед полицейскими водителя и просили как можно быстрее его отпустить.
Инспекторы Дорожной полиции признались, что такое поведение вечно спешащих жителей столицы — далеко не редкость.
- Пассажиры добровольно пренебрегают собственной безопасностью и чаще всего отказываются понимать, что мы действуем в их же интересах, - говорит Дмитрий Офтич, инспектор Дорожной полиции. - А что касается водителей, то они в погоне за деньгами, которых много никогда не бывает, забывают об ответственности за человеческие жизни.
За перегруз маршруточников штрафуют на 60 леев.
|
Сумма смешная для водителей, перевозящих за день десятки, а то и сотни пассажиров. О ситуации на дорогах Кишинева с корреспондентом «КП» поделился один из «попавшихся» водителей маршрута № 105, не пожелавший назвать свое имя:
- Сами пассажиры обижаются и возмущаются, когда им говорят, что мест нет. Мы никого в машину не затаскиваем, люди сами останавливают маршрутку, даже когда видят, что она забита до отказа. И то, что нас штрафуют на 60 леев, ситуацию никак не изменит. На спрос всегда будет предложение.
Так, может быть, в столице не хватает маршрутных такси, раз уж люди готовы ехать стоя?
С этим вопросом корреспондент «Комсомолки» обратилась в Дорожную полицию. Заместитель начальника Дорожной полиции Кишинева Александр Казаку сообщил, что столице, по подсчетам, хватает 1100 маршруток, а на сегодняшний день их уже 1784.
Самыми распространенными нарушениями среди водителей маршруток являются: пассажирский перегруз, остановка в неположенных местах, отсутствие у водителя соответствующей категории.
- Сегодня количество ДТП с участием маршрутных такси увеличилось. Если за прошлый год таких аварий было 29, то за 10 месяцев текущего года — уже 63, увеличилось и число пострадавших. Хотя, если брать в целом ситуацию на дорогах Кишинева, то по сравнению с прошлым годом она стала лучше — аварийность уменьшилась на 6,37%, - прокомментировал Александр Казаку.
Выслать по почте
Версия для печати
-
3 Февраля, 01:00
Стабилизируй это
-
2 Февраля, 01:00
За машинами ЗИЛа охотятся олигархи
-
1 Февраля, 01:00
Хорошо ли греет печка в вашей машине?
-
1 Февраля, 01:00
Кишиневским водителям расскажут о светофорах с зеленой стрелкой
-
1 Февраля, 01:00
Женщины паркуются лучше мужчин!
-
31 Января, 01:00
Приколист прикинулся… дорожной камерой фотовидеофиксации
-
30 Января, 01:00
Появился новый вид гонок для автолюбителей: Roborace
-
24 Января, 01:00
Как будем вызывать такси в Кишинёве с 1 февраля?
НУЖНО БОЛЬШЕ МАРШРУТОК В ЧАС ПИК ВОТ И ВСЁ. (введите смены в час пик для водил)
(а поскольку инфраструктура в стране чуть лучше чем в Индии то и результат ....)
ИЛИ ОПЛАЧИВАЙТЕ НАРОДУ ТАКУЮ ЗАРПЛАТУ ЧТОБЫ КАК МИНИМУМ 85% НАСЕЛЕНИЯ МОГЛО ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ.
60 lei za peregruz eto mizernii shtraf........predlogaiu poviseti shtraf v 10 raz bolishe!nadoelo ehati rakom!!!
если проезд будет по 1 лею,я согласен ездить в переполненных маршрутках,а так даже не всегда успеваешь на своей сойти.....пока проберешься.
Сегодня я переходил дорогу через пешеходную полосу, а напротив гаишник стоит - разговаривает по мобильнику. Мне машина не уступила место а он так и ничего не сделал потому что забоялся человека, который сидел в этой очень дорогой марке.Разве им можно везти машину и в это же время разговаривать по телефону? Или пересекать сплошную? НЕТ !!!! Они могут пересекать сплошную только при выполнении своих обязоностей.(погоня за кемто,задержание и тд.)
Во всем виновата дорожная полиция - корумпированная до основания. Все делается только чтобы деньги сдирать. Последний пример - ограничение скорости в городе до 50 км/ч. При введении данной поправки ясно говорилось что необходимо изучить обстановку с ограничительными знаками, где надо поменять и установить реальный скоростной режим. В итоге - на скоростной при постоянно полупустой дороге скорость 50, дорога на аэропорт - 50. Посмотрите - и там и там постоянно полиция просто 24 часа в сутки пасется! Разве это нормально? И кому нужны разговоры о борьбе с коррупцией? Туфта это все! Власть держит нас за быдло и наверное мы такие и есть раз нами помыкают как хотят !
пассажир:ты одевай очки и сиди дома!то что с ближним светом фар ездят в светлое время суток-это правильно.присмотрись на те машины в общем потоке без фар.какую лучше видно?
Я согласна с Августиной!
Все правильно!Так и надо,себя и других УВАЖАТЬ!!!
Ну не ездить же в троллейбусах за 2 лея!?
Есть только один выход сокращать интервалы. Причем что интересно даже если фирма администратор маршрута установит меньший интервал, сами водители его постепенно увеличат. Им нужна сверх выручка, и главное "резиня" на маршруте что бы не обогнала следующая по графику маршрутка. Вот они и "тянут" интервалы. В целом во всем этом виновата Примэрия, которой по существу плевать как ездят люди. А машин действительно достаточно. Но надо заставить их ездить а не стоять на конечной. Только орган дающий разрешение на работу может это сделать. А все "рейды", "проверки" это так для профанации.
Убежден, интервал движения маршруток можно сократить. Для этого им нужно двигаться по городу со скоростью, хотя бы 40-50км,ч, а не 15-25км/ч. И для того, чтобы ездить с нормальной скоростью, нужны свободные улицы. А это уже вопрос к дорожной полиции.
г-н Казаку, надо вас штрафовать, за то, что не выполняете свои прямые обязанности. Посмотрите что творится на основных улицах центра (Колумна, Ал. ч Бун, Армянская), где ходят маршрутки - везде стоят знаки "Остановка запрещена". Однако частный тр-рт паркуют ГДЕ ПОПАЛО: по обе стороны проезжей части, на пешех. переходах, газонах, даже прямо под знаком. Кто должен следить за порядком на улицах? Вы Казаку и вся ваша служба чем занимаетесь? Штрафуете водит. маршруток? Смешно и не серьёзно.
Культуры нет поведения у нашего народа.
Посмотрите что делают Горе водители, ведь они останавливают машину где попало, где видят 3 лея.
Им наплевать на нашу жизнь.
Ведь он и кассир, и водитель, и сдачи даёт, и считает деньги, и курит, и разговаривает по мобильнику, всё успевает делать?
Надо штраф увеличить 1000 лей, а сверх положенных занятых мест, с каждого еще по 500 лей. Может тогда дойдет до них, и научатся культуры перевозки, как в соседних странах.
Есть хороший способ решит все проблемы.Только он дорогой. Надо снести весь город,напалом пройтись,а потом заново все коммуникации проложить,сделать кольцевые линии, городские электрички, нормальные дороги с разметкой. Людям будет много рабочих мест на много лет, труд изменит людей и решит все конфликты.
Ну да, а жителей завезти с Марса - сразу
воспитанных в уважении к закону
Всё супер, но где взять столько денег?
Есть очень простой выход:
1.Все пассажиры маршрутки должны брать билет за поездку. Вот вам и лёгкий способ учёта пассажиропотока.
2.Должны быть вывешены на всеобщее обозрение график движения по маршруту (на конечных остановках и в самих машинах, т.е. надо установить интервал движения на разное время суток от 3-5 минут до 10-15, но не больше).
3.Принять закон о чувствительном штрафе в 500 и больше лей за перевозку в салоне более 3-х, например, стоячих пассажиров. Причём штраф должен быть наложен в определённых пропорциях как на водителя, так и на хозяина маршрута.
И последнее.Люди сами должны начать уважать себя и не садиться в переполненную маршрутку (раз)и садиться в транспорт только в порядке очереди (два).
Написала и подумала: для Молдовы это что-то из области фантастики.
В городе полный беспредел с соблюдением ПДД. Во многом виновата полиция - есть много способов улучшить ситуацию без больших материальных затрат. Посмотрите на соседей - Киев - введена и успешно действует "зеленая стрелка" разрешающая движение на право при красном сигнале - что нужно чтобы и у нас ввести это? ПРЕДЛАГАЮ КОМСОМОЛКЕ ВВЕСТИ ПОСТОЯННУЮ РУБРИКУ ПО СИТУЦИИ С ПДД В КИШИНЕВЕ - ПОВЕРТЕ - ОНА БУДЕТ ОЧЕНЬ ПОПУЛЯРНА ДА И ДОБЛЕСТНАЯ ПОЛИЦИЯ МОЖЕТ УМА НАБЕРЕТСЯ И НАЧНЕТ ХОТЬ ЧТО ТО ДЕЛАТЬ!
С маршрутками в городе полный беспредел, особенно с остановкой в неположенных местах. Люди уже привыкли что где махнул рукой, там и остановится маршрутка. Полиции до этого дела нет, даже на центральной улице никто на это не реагирует. Аварийные ситуации сздаются постоянно. Нужно повысить штрафы и штрафовать без жалости чтобы добится остановки только в положенных местах - на остановках для общественного транспорта. Штрафы должны быть соизмеримы с доходами водителей как минимум за 10 дней работы, тогда будут думать!
Нас призывают быть законопослушными, а кто же издает такие глупые законы: - водитель маршрутки должен быть пристегнут, а как же остальные паасажиры;- езда с включенными фарами в солнечный день вообще полный абсурд, глаза устают даже у пешехода, не говоря о водителе И вообще у нас очень много тупых законов-исполнять которые просто не реально
Очередная легально-открытая кормушка для мусаров!!! Лей 30 за каждую маршрутку себе в карман!!! Все по чину!!!!
А перегруз создается от того,что маршрутки ходят не по установленному графику, что останавливаются где попало. Та же ситуация и с троллейбусами. Бывает стоишь ждешь минут 15-20 транспорт, а народ то подтягивается.. Нужно прежде всего порядок навести.
Проблема действительно актуальная. Только вот, как решать ее - непонятно. В этой ситуации - у всех своя правда. Самим пасссажирам не нравитс перегруз только когда они сидят, а кто-то в это время стоит над ними. Остальных все устраивает. Двойные стандарты...а то, что водитель сам себе хозяин, Валерий, извините, бред. Есть же правила. Маршрутки - общественный транспорт, за ними нужно еще тщательнее следить))))
Насчет остановки не на остановке, ведь большинство садятся на маршрутку именно из-за того, что ее можно остановить в любом месте, удобно для пассажира, так что не возмущайтесь. Насчет, что переполнены, опять вина людей ведь они садятся, видя, что некуда лишь бы добраться до пункта назначения, в этом вопросе нужно менять менталитет людей.