
«Паккард», «Победа», «Кадиллак», «Волга», «Фольксваген» - «жук», «ГАЗ АА» - все машины выпуска 50-х годов. А «ГАЗ АА», собранный на основе «виллиса», вообще времен великой Отечественной.
- Парад ретроавтомобилей приурочен к открытию в Кишиневе клуба ретромашин, - рассказал «Комсомолке» один из организаторов Юрий Микаэлян. - У клуба даже нет названия, зато уже около 40 членов. Мы реставрируем старые авто, чтобы показать их людям.
За рулем желтого раритета - «Ситроена 2СV» выпуска 1957-59 гг - Петр Аргатов.
- Эту машину я купил четыре года назад и полностью ее отреставрировал, - поделился Петр с нами. - Полтора года занимался ею. На такой машине Луи де Фюнес ездил в своих фильмах. Вот и у меня есть форма французской жандармерии! - хозяин люидефюнесовского «Ситроена» напяливает на себя пиджак и нахлобучивает фуражку. - Похож?
|
Сегодня такая машина в Москве стоит около 25-30 тысяч евро. Естественно, она не продается!
Вообще-то все подобные авто, в которые их владельцы вложили душу, не продаются. Зрители с интересом рассматривали раритеты и активно фотографировались на их фоне. Из динамика «Победы» 1954 года выпуска раздается знакомая песня «Все выше, и выше, и выше...»
- На этой машине я в прошлом году был на 9 мая в Москве на Поклонной горе, - любовно поглаживая капот «Победы», говорит Сергей Могылдя. - Шесть лет назад купил ее, реставрировал долго, все детали родные. Стоит она на сегодняшний день 30 тысяч евро. Никогда ее не продам! Хотя предложений хватает. Любят люди старину, ей ведь сегодня цены нет!