Сегодня 8 Февраля
Погода -12°C
Молдова ищет деньги, чтобы участвовать в строительстве дороги вокруг Черного моря
Автомагистраль включает автотрассу Одесса-Кишинев-Леушены протяженностью 250 километров
Если вам понравилась эта статья:
- Уже завершены внутригосударственные процедуры для начала реализации проекта развития автомагистрали вокруг Черного моря, - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатолий Шалару.
Он отметил, что процесс подготовки затянулся из-за позиции Украины, которая настаивала на строительстве черноморской магистрали в обход Молдовы. Однако в нынешнем варианте меморандума, который уже предложен к ратификации странам-участницам проекта, автомагистраль включает автотрассу Одесса-Кишинев-Леушены протяженностью 250 км.
По словам Шалару, Молдова заинтересована в скорейшей реализации проекта, однако его начало в 2010 году весьма проблематично.
- Учитывая острую нехватку денег в бюджете, практическое внедрение представляется очень сложным, - отметил министр.
В качестве альтернативных источников финансирования он назвал средства ЕС и Черноморского банка развития и реконструкции (ЧБРР), который не раз выражал заинтересованность в проекте. Министр выразил надежду, что на встрече участников проекта в декабре молдавской стороне удастся обсудить этот вопрос.
По проекту, кольцевая магистраль вокруг Черного моря представляет собой 4-полосную автотрассу большой пропускной способности общей протяженностью 7 тыс. км, включающей 25 городов стран Черноморского бассейна.
Он отметил, что процесс подготовки затянулся из-за позиции Украины, которая настаивала на строительстве черноморской магистрали в обход Молдовы. Однако в нынешнем варианте меморандума, который уже предложен к ратификации странам-участницам проекта, автомагистраль включает автотрассу Одесса-Кишинев-Леушены протяженностью 250 км.
По словам Шалару, Молдова заинтересована в скорейшей реализации проекта, однако его начало в 2010 году весьма проблематично.
- Учитывая острую нехватку денег в бюджете, практическое внедрение представляется очень сложным, - отметил министр.
В качестве альтернативных источников финансирования он назвал средства ЕС и Черноморского банка развития и реконструкции (ЧБРР), который не раз выражал заинтересованность в проекте. Министр выразил надежду, что на встрече участников проекта в декабре молдавской стороне удастся обсудить этот вопрос.
По проекту, кольцевая магистраль вокруг Черного моря представляет собой 4-полосную автотрассу большой пропускной способности общей протяженностью 7 тыс. км, включающей 25 городов стран Черноморского бассейна.
Поделитесь с друзьями:
Выслать по почте
Версия для печатиПоказать код
-
01:00
Для педофилов ввели кастрацию
-
01:00
Из-за сильных морозов не выдерживают трубы - кишиневцам советуют запасаться водой!
-
01:00
Почему в Молдове так дорого быть бедным
-
вчера, 23:00
Узнав о крушении «Costa Concordia», тетушка нашла племянницу Домнику, связь с которой потеряла 12 лет назад
-
01:00
Жасмин родила Маргариту
-
01:00
Каков, на ваш взгляд, оптимальный возраст для президента Молдовы?
-
01:00
Во сколько российскому блогеру Эдуарду Багирову обошелся побег из Молдовы?
-
вчера, 01:00
Мусульмане хотят запретить собак в Европе
Uskoriaiut tranzit narkotrafika?
Vo blin, gosudarstvennaia mafia daiot!
Доктору объяснили, что эта трасса - это такая дорога асфальтовая. Дохтур понял, сказал: ""Строить бум! Ща рецкпт выпишите!". Ему смету показали, дохур выписал больничный дороге. Нету денюг на стока лекарств: одних бинтов стока надо. А сверху ж гипс ещё надо наложить! Пациенты ж тупые, они по дороге на тяжёлых машинах будут кататься! Тока гипс выдержит! Трудно быть терапеутом дорог Молдавии, когда в душе ты гинеколог!
страшно представить сколько ветеринар положет денег в карман.
tak vi je vziali kredit na stroitelistvo dorog u IMF?? tak davaite stroite a to vas politikov skoro v asphalt zakataiut i daje glazom narod ne morgnet ;)