В Беларуси дороги все равно будут посыпать солью

С сегодняшнего дня в Беларуси вступают в силу новые санитарные нормы. Теперь ступеньки, тротуары, пешеходные зоны и крыльцо запрещается посыпать технической солью. Инициатором этого новшества выступил Минздрав, ссылаясь на то, что соль негативно влияет на здоровье человека. Она может вызывать аллергические реакции и дерматиты.

- Вместо технической соли мы предлагаем использовать природные материалы: песок, щебень. Например, за рубежом щебень посыпают в составе с теплой водой, тогда крошка внедрятся в ледяную корку и получается нескользкое покрытие, - рассказал в пресс-центре «Комсомолки» главный врач Республиканского центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья Валерий Гринь.

Но на деле оказалось не все так просто. Альтернативой, которую предлагают медики, недовольны дорожники и коммунальники. Они говорят, что щебень может привести к увеличению травм, а песок никогда не защитит от гололеда.

- Перейти только на песок мы не можем. Например, сегодня он просто замерз и его невозможно взять в руки. Немаловажный момент - песок засоряет город, портит фасад, - объясняет начальник управления «Центр» ГПО «Горремавтодор» Мингорисполкома Геннадий Фролов. - Есть такие ситуации, в которых без соли вообще невозможно справиться. Например, когда на замороженное покрытие при -6 градусах выпадает дождь.

Коммунальщикам придется отказаться от посыпания тротуаров технической солью. Фото: из архива

Раз подходящей альтернативы нет, то с сегодняшнего дня коммунальники переходят с технической соли на обычную.

Почему разгорелся весь сыр-бор из-за технической соли? Оказывается, в ней слишком много примесей, которые опасны для здоровья человека.

- Ущерб от чистой соли минимален, если она разумно применяется. Нужны соответствующие дозаторы, которые будут контролировать ситуацию, очистные сооружения, ливневые стоки, тогда проблему можно решить. Но в условиях крупного промышленного центра обойтись сегодня без обработки противогололедными смесями мы не сможем, - говорит доктор медицинских наук, профессор кафедры экологический медицины и радиобиологии университета им. А.Д.Сахарова Анатолий Батян.

Позволить себе дорогостоящие экологические смеси мы не можем, поэтому коммунальники и дорожники перейдут на обычную соль. Стоит она в 4 раза дороже обычной, технической: вместо 10 тысяч за тонну соли придется платить 40 тысяч.

Медики надеются, что в скором времени в Беларуси и проезжую часть, и дороги тоже будут посыпать поваренной солью.

Читайте также: Минздрав запретил посыпать пешеходные дорожки и ступеньки солью