Кризис - не повод отказываться от КАСКО

Страховщики с трудом преодолевают нынешний экономический кризис. Привлекают клиента низкими ставками, а дилеров высокими скидками, всячески пытаются захватить на рынке автомобильного страхования куски пожирнее.  

ПРОДВИНУТЫМ - ДЕШЕВЛЕ
Люди разумные понимают, что без страховки никуда. Лучше пожертвовать малым, чем потерять все. Авария на дороге может поставить крест на автомобиле. А если транспортное средство застраховано, то убыток компенсирует страховщик. Другой вопрос, как выбрать наиболее выгодные условия.
Страховые компании делят клиентов по водительскому стажу, возрасту и аварийности езды. Эти критерии хоть и не являются первоочередными при определении стоимости полиса КАСКО, но все же учитываются в виде скидок или надбавок к базовому тарифу. Идеальный клиент для страховой компании: мужчина или женщина в возрасте от 30 до 50 лет, семейный, ответственный, заботящийся о безопасности своей семьи.
Особое внимание при определении страхового тарифа страховщики уделяют статистике по угонам различных марок. Среди самых угоняемых автомобилей внедорожники престижных иномарок и «трудовые лошадки» для среднего класса - BMW, Mercedes, Toyota RAV 4, Honda Accord. В среднем тарифы КАСКО составляют от 4% до 5.5% от стоимости авто.
Мода последнего года - продажа полисов через Интернет. К примеру, в Великобритании до 70% страховок распространяется через Интернет.

СКИДКА ЗА ОПЫТ
Особое внимание уделим страхованию потрепанных жизнью авто. Существует прямая зависимость между возрастом автомобиля и стоимостью полиса: чем старше машина, тем выше тариф КАСКО.
Как правило, при возмещении ущерба по подержанному автомобилю крупные страховые компании производят выплаты без учета износа деталей. Даже если автомобиль состарился на пару лет, при ремонте автолюбитель получит новые детали взамен старых. Таким образом, условия по выплатам для новых и подержанных машин одинаковы.
Из затруднительного положения два выхода. Первый подходит для бывалых автовладельцев, имеющих связи среди автослесарей. Вы самостоятельно покупаете недорогие запчасти и ремонтируете технику не в фирменных сервисах страховщика. Страховая компания компенсирует работу и запчасти с учетом степени их износа. Разумеется, таким автовладельцам страховые компании снижают тариф при продаже полиса.
Второй выход - покупка полиса с так называемой франшизой. При составлении договора страховки следует оговорить сумму ущерба, которую вы, случись какая неприятность, будете оплачивать сами. Допустим, вы установили франшизу в 100 долларов. Если причиненный вашему авто ущерб не выходит за рамки этих цифр, то и к ремонту страховая компания не будет иметь никакого отношения. При ущербе в 200 долларов страховщик компенсирует лишь 100 долларов. Плюс франшизы в том, что и полис обойдется ощутимо дешевле, скидка может составить до четверти от полной стоимости. Но понятно, что франшиза выгодна лишь опытным водителям, имеющим минимальный шанс поцеловать на дороге чужую машину.