В Кишиневе исчезнут троллейбусы?
Кишиневское управление электро-транспорта (УЭТК) может приостановить свою деятельность. То есть жители столицы могут на какое-то время остаться без привычных троллейбусов. Связано это с тем, что компания Electroplus требует от УЭТК вернуть за электроэнергию долг, размер которого достиг 15 миллионов леев. Кроме того, счета УЭТК все еще блокированы, хотя судебного решения, не подлежащего обжалованию, не существует.
Между тем, уже 16 июня истекает срок оплаты УЭТК электроэнергии, поставленной компанией Union Fenosa. Об этом в ходе заседания мэрии 7 июня заявил Георгий Моргоч, директор УЭТК.
Мэр Кишинева Дорин Киртоакэ считает, что нужно проверить учредителей компании Electroplus:
- Надо установить, что за люди стоят за данной фирмой, созданной в оффшоре, которые хотят уничтожить службу. Необходимо доказать в суде мошенническую схему захвата публичных денег, - заявил Киртоакэ.
Также мэр Кишинева пообещал УЭТК помощь: в случае необходимости средства выделят из муниципального бюджета.
Диана Гурски, начальник юридического управления столичной мэрии, говорит, что прокуратуре нелегко разобраться в деле о 15-миллионном долге УЭТК. Она добавила, что заключение Счетной палаты, которая четырежды за 8 лет проводила проверку УЭТК и долгов не обнаружила, не учитывается.
Диана Гурски рассказывает, что на заседания суда являются разные представители фирмы, они требуют отсрочки процесса, а судья эту просьбу удовлетворяет, что подозрительно. Юрист предлагает обнародовать документы о деле УЭТК на сайте мэрии, чтобы население знало, как оно движется.
Судебный процесс о снятии описи должен был состояться 6 мая в Высшей судебной палате. Но заседание суда было перенесено на 10 июня.
Выслать по почте
Версия для печати
-
3 Февраля, 01:00
Стабилизируй это
-
2 Февраля, 01:00
За машинами ЗИЛа охотятся олигархи
-
1 Февраля, 01:00
Хорошо ли греет печка в вашей машине?
-
1 Февраля, 01:00
Кишиневским водителям расскажут о светофорах с зеленой стрелкой
-
1 Февраля, 01:00
Женщины паркуются лучше мужчин!
-
31 Января, 01:00
Приколист прикинулся… дорожной камерой фотовидеофиксации
-
30 Января, 01:00
Появился новый вид гонок для автолюбителей: Roborace
-
24 Января, 01:00
Как будем вызывать такси в Кишинёве с 1 февраля?
тролейбусный парк платит за электроенергию не Финосе а через несколько фирм учредители которые сидят в парламенте. вот и получается что своих в беде не оставят. так вся молдавская экономика работает. от этого здесь такие цены превыщающие западные в 2-3 раза.
Совсем недавно тут упоминалось что на нужны тролпарка куча денег свалилось! Где они?
Башкой нужно было думать, когда поднимали плату за проезд. Я зимой только на маршрутке ездила. Да и сейчас в жару предпочитаю этот вид транспорта. Они думали, поднимут цену, богаче станут. Фигвам! народ не быдло, все понял и показал всем комбинацию из трех пальцев! А стоил бы троллик лей, так народу бы уйма была. А так... Стариков вышвыривали из троллейбусов... Вот вам и Юрьев день! Бумеранг, он знаете ли возвращается!
"Мэр Кишинева Дорин Киртоакэ считает, что нужно проверить учредителей компании Electroplus" - а ему мозги проверить не надо? Стоимость билетов повысили в два раза, где же обещанная окупаемость троллейбуов? Может до десяти лей повысим стоимость проезда, тогда окупаться начнут? А вообще, долг платежом красен! А переводить стрелки на кредитора и выяснять, кто учредитель, так это не его, киртошкино, дело... Когда долги делали, ведь не спрашивали, кто учредитель?
а зачем тариф подняли?
предлагаю организовать доставку жителей кишинева с помощью железно-дорожной ветки так как рельсы проходят по всему городу и это будет самый дешевый проезд вокзал -чеканы или вокзал- скулянка.
дурное наследие Советской власти!
Всё ближе к первобытному строю:(((
При сов.власти пустили тролейбусы. Так что не надо пи... .
Причём тут советская власть???
А вот интересно куда после пойдут работать люди,когда закроют тролейбусные парки.