Евросоюз предложил свою схему запуска дизель-поезда «Кишинев-Одесса» через Приднестровье
Евросоюз выдвинул ряд предложений по возобновлению железнодорожного сообщения между Молдовой и Приднестровьем. Первым шагом на этом пути, по мнению евроэкспертов, должен стать запуск дизель-поезда «Кишинев-Одесса».
Для этого ЕС предлагает создать в Приднестровье фирму, устав которой позволит ей заниматься железнодорожными перевозками на маршруте «Кишинев-Одесса». Фирма должна будет получить временную регистрацию в Кишиневе и заключить два договора: один — с Железной дорогой Молдовы (ЖДМ) и второй — с Приднестровской железной дорогой (ПЖД).
Приднестровская сторона схему ЕС одобряет. Руководство ПЖД уже договорилось с евроэкспертами о проверке технического состояния своего участка дороги.
Европейцы считают, что между железнодорожными предприятиями Молдовы и Приднестровья в сложившейся ситуации все же могут быть некие отношения, хотя и не напрямую, - отметил гендиректор ПЖД Сергей Марцинко.
В то же время Сергей Марцинко считает, что ЖДМ инициативу ЕС не поддержит, так как Молдове выгодно, чтобы поезда как можно дольше шли именно по территории республики.
Руководство ЖДМ, в свою очередь, предложение Евросоюза пока никак не прокомментировало.
Выслать по почте
Версия для печати
-
7 Февраля, 01:00
Владимир Путин - о своих соперниках на выборах: «Ни один не предаст интересы страны»
-
6 Февраля, 01:00
Москва митингует, автомобилисты буксуют
-
2 Февраля, 01:00
Молдавский премьер потребовал найти жилье бездомным чиновникам
-
1 Февраля, 16:00
На чем Влад Плахотнюк заработал 37 миллионов за год...
-
1 Февраля, 13:00
Молдавские коммунисты пошумели в зданиях парламента и правительства
-
1 Февраля, 01:00
Кто на самом деле победил в холодной войне
-
1 Февраля, 01:00
Что у молдавского чиновника за душой?
-
1 Февраля, 01:00
Владимир Филат участвовал в открытии нового крыла румынского консульства
Бояться,что на предстоящие выборы смогут приехать "наблюдатели" из Приднестровья ... если опять проблемы с подсчетом голосов взникнут. Из бухареста - пожалуйста, из Тбилиси - здрасссьте ... из Тирасполя - ц ц ц!
если пустить через фирму,то МЖД не сумеет хапать и отмывать бабки,хоть какой-то,но будет контроль.А так они никому не подотчетны.А ЕС скорее скорее всего по барабану,как мы в Одессу едем.Так докатимся и до того,что пописать в туалете у ЕС разрешения спрашивать будем.Как воронинский шлагбаум без ЕС сняли?
сам же пишешь"давно",на деньги МССР,а не так называемой независимой Молдовы.У меня сосед сидит в этой МЖД,так что представление,что соит нынешний руководитель и как отмываются бабки, я имею.
Не пиликай отпускник. МЖД не собирается ничего хапать. Она хочет вернуть СВОЕ, то что у нее отобрали приднестровские власти. Знаешь, что на деньги МЖД были построены жд вокзалы. В том числе и в Бендерах, хоть и давно.Последний такой вокзал был построен в Рыбнице, опять на деньги МЖД. Почему Приденстровье отобрала эту собственность? Это уголовщина, никакой политики.
Это и есть тот великий план ЕС по урегулированию конфликта? :)
Оно конечно неплохо сидеть где-то в Осло и давать ценные указания туземцам в Молдове, создайте то, создайте это. Уже дизелями занимаются :) а завтра дадут нам ценные советы по корректировке маршрутов тролейбусов :)
ya voobse ne poimu ukrainu i modaviy.vedi esli prosto obmeneati ,,pmr,, na iskono moldavskie zemli )izmail, b.dnestrovsk,cernovci i.t.d. soversilasi bi istoriceskaya pravda. a komu ne nravitsya ukraina ili moldaviya,tak v drugih mestah zemli dostatocno,i gaz desevle, i vodki bolse. pravda klimat cut, cut ne tot. a dlya smirnova i antyfeeva na kamceatke kakraz goryacie istocniki esti. i mesto dostatocno dlya novoi ,,pkr,, skoliko mi gospoda i gromadyani budem terpeti atat proizvol. vot uze krim prevrasaetsya v ,,rakovuy opuholi.
жители украины наверно рады будут
Дайте этот вопрос решить браткам, только не официальным властям с обеих сторон. Уверяю, проблема исчезнет, без ущерба для Тирасполя, Кишинева и их жителей.
Вот когда будет единая Молдова,без ихней
ПМР,тогда пусть и едут через Тирасполь.
Если хотят ПМР пусть строят дорогу и едут на здоровье,они же"богатые" и "независимые".Как жить в одной единой стране,чтобы стали лучше жить все,и мы и они,не хотят.
Патриоты Молдовы - езжайте в Одессу через Джуджулешты а ещё лучше через Бухарест.
Тирасполь и Одесса рядом и мы обойдёмся и без поезда Кишинёв- Одесса.
ну это точно румын писал-школа просматривается.Конечно,грамотность не обязательна,но очень уж ему не хочется в Одессу через Бухарест ехать..
Борис,ну зачем ты ехидничаешь,люди как лучше хотят,причём лучше для всех,а не для одной из сторон.
Патриот Преднистровья-сиди ровно, дышы носом и не напрегайся ты так.Никто тебя не спрашивает как и куда ехать,"умник".
Обними своего Смирнова,сядьте вдоем на рельсы как ложились на них ваш "знаменитый"батальон "Чёрные калготки".Я думаю калготки вы найдёте.
И ничего что в "сеточку",главное чтобы чёрными были.
Сядьте и ждите поезда Кишинёв-Одесса через Тирасполь,только очень ждите.
Опять фирмы посредники, а цены какие будут,или опять за счет народа будут поднимать кризис МЖД
один — с Железной дорогой Молдовы (ЖДМ) и второй — с Приднестровской железной дорогой (ПЖД).
------------------
То есть узаконить таким образом захват собственности МЖД на треритории ПРиднестровья? Нету никакой "Приднестровской железной дороги". Это так называемое предприятие было создано на собственности Молдавской железной дороги, которая его никому не продавала-передавала. Имущество было просто захвачено рейдерскми способом и установлен новый хозяин.
какой Евросоюз?Это больное воображение Марцинко
ЖДМ на...ть на все предложения и на неудобства населения.Если ДАЖЕ Тирасполь согласился на условия ЕС,ТО МЫ ВИДИМ как мы нужны нашей власти.Банановая республика с амбициями супердержавы!
Они предлагают легализовать украденное имущество у МЖД?Супер совет!? Плюс ко всему не законый досмотр тираспольскими
редисками,ЕС об етом забыл?
была статья о том насколько выгодно МЖД и дальше лоббировать блокирование движения через Приднестровье. Доходы повышаются в разы. Раньше этим пользовались коммунисты, а теперь деньги будут течь в карманы либералов. А мы и дальше будем париться в автобусах (кстати им тоже выгодно отсутствие железнодорожного сообщения).
Есть недавно построенные рельсы в Джурджулешты, по которым практически нет никакого движения. Почему бы по ним не пустить дизели в Одессу через Белгород, Затоку, Каролино-Бугаз, в обход Приднестровья? Или через Басарабяску. Неужели нет других путей, кроме как через Тирасполь?
Экономически не очень выгодно,путь многим дальше получается.
И ехать он будет трое суток..
прикольный ник
а почему не создать в Молдове такую фирму?? и пускай заключит договора с обеими сторонами...