Сегодня23 Мая
Погода +26°C
На днях «Комсомолка» писала о том, как с полосы заброшенного аэродрома в селе Ижма летчики-испытатели во главе с Героем России Рубеном Есаяном поднимали в небо самолет Ту-154, - тот самый, у которого в сентябре прошлого года прямо в небе отказало большинство приборов. В репортаже мы рассказали и о том, что за последние полгода, что лайнер простоял в тайге, вокруг него родилось огромное количество баек и легенд. Одна из них - о том, что летчику, рискнувшему поднять в небо этот самолет, компания «Алроса» (ей принадлежит борт) заплатит, якобы, аж три миллиона рублей. Об этом в Ижме твердили в такси, гостиницах...
После выхода заметки в редакцию позвонил сам начальник летно-испытательного центра ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» Рубен Есаян.
- Это неправда, что за взлет мне заплатили такие деньги, - кротко сказал он «КП». - Сейчас мне приходится оправдываться перед знакомыми, которые звонят и спрашивают о каких-то трех миллионах...
Мы приносим Рубену Татевосовичу извинения за эти беспокойства. Вот как прокомментировал «Комсомолке» слухи о конкретной сумме непосредственно командир авиапредприятия, принадлежащего «Алросе», Олег Варнавский:
- Конкретных сумм я назвать не могу, но мы заключали договор с летно-испытательным центром, а с самим летчиком Есаяном никаких договоров не заключали. Мы - предприятие государственное, поэтому все финансовые операции оформляются в рамках юридического поля.
|
Оставить комментарий справка
и получить больше возможностей
Даже если и уплатили экипажу - кому какое до этого дело? Считайте деньги в своем кошельке! А на первом ТУ-144 у меня близкий родственник погиб в 1973 году под Парижем - А.Дралин, прекрасной души был человек.
Браво! Вот чем надо гордиться. А не считать деньги в чужом кармане. Про таких людей надо больше писать, чтобы молодежь знала. Настоящий человек!
эх Россия что за народ , радуйтесь что остались ещё такие люди , деньги сума свели народ, пока страна держится на советских людях что с вами будет через 30 лет........
Аршавин получает такие деньги за один матч.
А хотя бы и 3, что дальше?
заплатить надо нормально.
Молодец, Есаян. и не вздумай отчитываться, сколько тебе заплатили это только твое дело. и все равно мало. Жизнь дороже!
Браво всем, кто написал "Молодец, Есаян! Такие люди стоят гораздо дороже!" "А заплатить надо !!!! И поболе!!!" и тому подобное. Присоединяюсь к такому мнению!
Последние советские асы! Уже некому посадить самолет на палубу единственного авианесущего крейсера. Вертолетоносцы закупаем за бугром.
Мужики сделали все высочайше грамотно!
Чтобы взлететь с КОРОТКОЙ полосы, максимально облегчили, вплоть до того, что керосина взяли лишь на "короткий скок". Почти пустые баки...
А ведь шли практически на смерть - ДО СИХ ПОР никто не назвал ПЕРВОПРИЧИНУ! И она НЕ УСТРАНЕНА.
Для того, чтобы "судьбу не перегружать испытанием" шли с неубранным шасси!
Никакими "миллионами" не вознаградить их за Подвиг! Они - ГЕРОИ.
Но... Из-за какого подлеца ВСЕ ЭТО, с самого начала, произошло? Народ должен ЗНАТЬ. Ведь это было задуманное (???) массовое убийство.
Как ни крути, а дело - УГОЛОВНОЕ.
Елян поднимал 144 перед новым годом. Погода была... В СССР к новому году сдавали изделия. Жуковский помнит.
Молодец, Есаян! Такие люди стоят гораздо дороже!
Молодец
уважаю мнение людей а экипаж настоящие мужики
Какое кому дело, сколько Асаяну заплатили. Любопытным надо больше работать, а не деньги в чужом кармане считать...
А заплатить надо !!!! И поболе!!!
А если и заплатили!
А если бы при взлете двигатели заглохли?
Человек эти деньги заработал Своим Трудом!
Надо было Колю Варсегова послать. Он бы все выяснил и подробно расписал. Корреспонденту респект за слова "- кротко сказал он «КП»".
Рубен Татевосович Есаян - Герой России, ас. сейчас таких не делают. У нас только эффективные менеджеры.
Молодцы ребята, сработали профессионально. А вот техсоставу и руководству авиапредприятия хочу напомнить что подвиги в мирные дни - это попытка исправить чьё то раздолбайство! За самолётными аккумуляторами следить надо, чтобы потом куче народа не приходилось проявлять массовое мужество и героизм !!!!!
Посадить бы в этот самолет того говнюка , который позавидовал гонорару летчика,( если он таковой или нет) и пусть бы он взлетел. Никакая сумма не сравнима с опытом этих летчиков, да хоть 10 миллионов ,кому какое дело.
Анатолий, каких молодых пилотов использовать? Тех, у которых налет 12 часов в год и об испытательных полетах только от вот таких "стариков" и слышали? Так он, по-молодости, в таких условиях борозду этой тушкой проложит до самого Омска. Опыт, однако, нужен, если результат интересует.