Сегодня24 Мая
Погода +19°C
С 1 января этого года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра автомобиля. Но автостраховщики и сотрудники пунктов прохождения техосмотров уже столкнулись со сложностями. В чем они заключаются и как их миновать? Эти вопросы специалисты обсудили в пресс-центре «Комсомольской правды».
Начнем с того, что в первые дни нового года работали далеко не все пункты техосмотра: одни не прошли обязательную аккредитацию (сегодня такое разрешение в регионе получили 40 пунктов техосмотра), у других не было новых талонов… Впрочем, и в работающих пунктах возникли сложности: например, с внесением данных в единую автоматизированную систему - базу данных, в которой должна храниться информация о том, когда и где автомобили проходили техосмотр.
- Оказалось, что мы не можем этого сделать! - объяснил Евгений Козлов, член правления Сибирской межрегиональной ассоциации страховщиков, директор Новосибирского филиала «Ресо-Гарантия». - Дело в том, что власти не создали и не запустили необходимую систему, как предусматривает закон. Кроме того, мы столкнулись с вопиющими нарушениями законодательства. Так, один из автостраховщиков, используя хитрые схемы, предлагает автомобилистам, которые хотят получить полисы ОСАГО, талоны техосмотра в качестве бонуса! Причем их стоимость начинается от легально утвержденного в регионе тарифа - 394 рублей для легкового автомобиля. И проходить техосмотр, имея такой бонус, мол, вовсе и не обязательно. По сути страховщик этими талонами нелегально торгует.
Гости пресс-центра, в свою очередь, призвали водителей соблюдать закон: не соглашаться на махинации недобросовестных страховщиков, а честно проходить техосмотр. Кстати, время его прохождения сократилось с 45 до 30 минут. Как объяснил директор ООО «Трансэкспедитор» Юрий Акимов, произошло это за счет того, что некоторые моменты были исключены из процедуры техосмотра. В частности, теперь не проверяют наличие автомобильной аптечки, элементы подвески и передачи, замки дверей и механизм регулировки сиденья водителя. Впрочем, есть и другие нововведения.
- Теперь, если ДТП происходит из-за плохого состояния автомобиля по причине упущений сотрудников пунктов техосмотра, последние должны будут возместить автомобилистам затраты. Мы, например, создали для этого специальный фонд, - уточнил Юрий Васильевич. - Кстати, если при техосмотре будут обнаружены неисправности, то за повторный техосмотр придется платить. Его стоимость определяют самостоятельно на каждом пункте, руководствуясь тем, сколько сил и времени потребуется для его прохождения у специалистов. Например, проверка единой тормозной силы обходится в 53 рубля.
Все участники встречи в пресс-центре «КП» уверены, что устранить эти сложности удастся уже к концу января.
Адреса центров техосмотров города и Новосибирской области, которые получили аккредитацию, смотрите здесь:
![]() |
Читайте статью: «В Новосибирске инспекторов ГИБДД отстранили от проведения техосмотра» |
Кстати
Если вы стали свидетелем незаконных действий автостраховщиков или сотрудников пунктов техосмотра, звоните по телефону Российского союза автостраховщиков (РСА) 8-800-200-22-75 (звонок по России со стационарных телефонов бесплатный).Кроме того, оставить свои жалобы и пожелания можно также на сайте РСА - autoins.ru
Ну и хорошо что началось. Никому этот техосмотр не нужен. Каждый несет ЛИЧНУЮ ответственность за состояние своего автомобиля. И если ДТП произошло из-за технического состояния авто, хозяину нужно вдуть по самое не балуй.Вплоть до лишения прав на пять и более лет. Ведро с гайками все равно пройдет ТО за несколько купюр в пепельнице. Док4азать же, что станция ТО что-то недоглядела в суде, и именно это стало причиной ДТП - практически невозможно. А пассажирский транспорт нужно проверять каждый день, а не раз в полгода.