2018-11-23T20:32:52+03:00

Рассказываем и показываем: как волонтеры протестировали транспорт Воронежа на доступность для инвалидов

Корреспондент "КП" присутствовал на эксперименте
Поделиться:
Воронежцы, которые передвигаются на инвалидных колясках, массово вышли на остановки общественного транспорта, чтобы оценить этот самый транспорт на удобствоВоронежцы, которые передвигаются на инвалидных колясках, массово вышли на остановки общественного транспорта, чтобы оценить этот самый транспорт на удобствоФото: Алексей БУЛАТОВ
Изменить размер текста:

Человек на инвалидной коляске подъезжает к открывшимся дверям автобуса. Секунду спустя молчаливое внимание пассажиров и ожидающих на остановке уже приковано к этой ситуации - не такой уж рядовой для Воронежа и любого российского города: чем все кончится? Молодой человек на коляске заговаривает первым:

- Нельзя ли опустить пандус?

- От него нет ключа, - откликается со своего места водитель и пускается в какие-то запутанные объяснения. Не судьба. Не в этот раз. Парень разворачивается и отъезжает обратно. На дворе ноябрь, у людей на остановке руки в карманах и шарфы, намотанные на нос. У молодого человека в коляске при дыхании вырывается облачко пара изо рта, а руки, вращающие колеса, покраснели от мороза. Взгляд опять устремляется вдаль в ожидании нового автобуса.

Пандус Шредингера: есть, но не работает

На самом деле, как рассказывают воронежцы, имеющие трудности с передвижением, водитель может и вовсе нагрубить, захлопнув дверь, ничего не объясняя и не извиняясь. Подобное поведение маршрутчиков можно было наблюдать во время акции волонтеров проекта "1 + 1", которые 20 ноября вышли на глобальную проверку городских автобусов большой вместимости. Они разделились на несколько групп и "заняли посты" на остановках общественного транспорта в разных районах. Происходящее снимали на телефоны добровольцы - студенты воронежского филиала РЭУ. Сейчас уже можно сказать, что результатом стала встреча общественников с чиновниками за круглым столом, состоявшаяся 22 ноября.

Волонтеры протестировали транспорт Воронежа.

Ситуация, когда в салоне не оказалось ключа от пандуса, произошла на самом деле. Это был маршрут 5А. В подъехавшем за ним 64-ом спасительная дощечка, которая должна откидываться на проезжую часть, была сломана.

Водитель автобуса № 41: "Подъехать ближе мешает павильон"

К слову, живя в городе, где люди с заболеваниями опорно-двигательного аппарата не так часто появляются на улицах, даже не представляешь, что из себя представляет пандус в общественном транспорте. Поясним, что это металлическая панель у средней двери, прижатая к полу. При необходимости она должна откидываться наружу и служить своего рода трапом. Ни разу не видели? Не удивительно, ведь при вас эту конструкцию могли никогда не использовать по назначению. Например, в 90-ом пандус не удалось откинуть, потому что механизм, находящийся в одном положении, заржавел и стал неподатливым.

Вот приближается 41-ый - уже второй за этот день. Водитель, не дожидаясь просьб, вышел из салона и откинул пандус. Однако на него не заехать: слишком крутой подъем. Это потому, что автобус не подъехал прямо к бордюру, а остановился на дороге. Дело в том, что остановка часто бывает выше по уровню, чем проезжая часть. Большинство воронежских маршруткок не паркуется вплотную к бордюру. Этому могут мешать проблемы архитектуры:

Проверка транспорта на доступность. Воронеж.Юлия ТЕРНОВНИК

- Я не могу подъехать ближе, мне мешает торговый павильон, - объясняет водитель 41-го. И это правда: на остановке по другую сторону от гостиницы "Брно" нет пространства для такого маневра.

"С автобусом 9ка проблем не бывает"

Оказалось, у горожан, пользующихся колясками, есть ряд любимых маршрутов.

- А я обычно езжу на 5А на свои тренировки по танцам, - рассказывает Константин Халтурин, тестирующий сегодня с нами городские автобусы. - Правда, не всегда получается сесть в первый попавшийся.

Автор фото Екатерина Хорошилова. Константин Халтурин

Автор фото Екатерина Хорошилова. Константин Халтурин

- А вот с 9ка никогда проблем не бывает. Это тот редкий воронежский маршрут, - делится участник акции Анатолий Шамрай.

26-летний Константин Халтурин - чемпион России по метанию диска среди лиц с поражением опорно-двигательного аппарата и танцор воронежской "Соло дэнс студио". В этой секции работают над хореографическими постановками, где главные участники - это танцовщики в инвалидных колясках. Его товарищ по проекту "1 + 1" Анатолий Шамрай занимается живописью и художественной резьбой по дереву. Работать любит в технике сухой кисти. Эти увлечения появились у него после того, как Анатолий пересел в инвалидное кресло больше 20 лет назад. Сейчас мужчина не просто занимается творчеством для себя, но и берет заказы. А еще он любит группу Muse.

Анатолий Шамрай. Фото из архива героя

Анатолий Шамрай. Фото из архива героя

Закрыл дверь и уехал

О проблемах передвижения по городу после окончания акции нам рассказали лично ее участники. Ради этого эксперимента в Воронеж приехал Виктор Счастливый - член штаба ОНФ в Москве, входящий в рабочую группу по делам инвалидов при президенте РФ. Он выразил свое впечатление от города и общественного транспорта:

#Воронеж Водитель доступного автобуса 5а, на просьбу откинуть пандус, нас проигнорировал и уехал #ДоступаНет.#Воронеж #ОНФВоронеж Вместе с активистами Воронежа мониторим общественный транспорт! Результаты печальные #ДоступаНет Водитель доступного автобуса 5а, на просьбу откинуть #пандус, нас проигнорировал и уехал! #ОНФ #ОНФвМоемРегионе #ДоступныйТранспорт #ДоступнаяСреда #ВикторСчастливый #инвалиды #мотивация #благодарность

- Мы ехали от "Памятника Славы" до площади Ленина. На остановке стояли минут сорок, чтобы сесть в автобус. В основном все были недоступные. Рассчитывали на 90-ый, но ни один не попался с работающим пандусом. Попробовали сесть на 5А, но он остановился далеко, мы не успели к нему. Все потому, что место на остановке заняли выстроившиеся в ряд "ПАЗики". Подошел следующий 5А. Мы просим откинуть пандус, а он закрывает дверь и уезжает. В третьем автобусе того же маршрута водитель (он молодец) стал откидывать пандус, но он не поддавался. Там требовалось довольно большое усилие. Они с каким-то мужчиной стали его тянуть, и в итоге он... как помягче сказать.. отдирается от пола и оказывается у них в руках.

Виктор Счастливый. Фото из архива героя

Виктор Счастливый. Фото из архива героя

Все это Виктор снял на видео. Они попали в сеть, вызвав большой резонанс. На данный момент водителя, захлопнувшего дверь, уже уволили. Мэрия назвала его поведение недопустимым и распорядилась провести разъяснительную работу со всем персоналом. Правда, активисты хотели бы, чтобы масштабную разъяснительную работу провели бы со всей систеой городского транспорта.

- Я езжу по российским городам и тестирую транспорт. Очень понравился опыт Тюмени, - делится с нами общественный деятель. - Кондуктор, когда замечает инвалида, просит водителя грамотно подъехать. Они в паре просто волшебно работают.

#Воронеж Автобус 5а - пандус остался в руках водителя #ДоступаНет.

Если в Тюмени могут, почему бы Воронежу не перенять ее опыт?

Анатолий Шамрай высказал мысль о том, из каких моделей должен состоять автопарк:

- Знаю, власти собираютя закупать автобусы. Хотел бы порекомендовать закупать не "МАЗы", а "ЛиаЗы", поскольку у них, в отличие от первых, пандус не запирается на ключ. Там просто ручка. Цена примерно одинаковая.

Константин Малахов, актер "Театра равных" вспомнил о другой проблеме, тоже ограничивающей свободу передвижения. Речь снова о платных парковках:

- Я вожу автомобиль и замечаю, что на местах для инвалидов всегда, абсолютно всегда стоят другие машины. Автомобилисты без инвалидности занимают их, поскольку не надо платить. Вызывать эвакуатор в таких случаях отказываются: якобы это не входит в обязанности проверяющих соблюдение режима платных парковок. В итоге платить приходится мне. Считаю, что необходимо создать реестр транспортных средств, принадлежащих инвалидам. Чтобы мы могли останавливаться не только там, где знак, а в любом месте.

Фото из архива героя. Константин Малахов

Фото из архива героя. Константин Малахов

Подпишитесь на новости:
 
Читайте также