Экономика3 июня 2021 0:00

Частный транспорт — самый экономически выгодный для жителей Кишинева — мнение

Администраторы микроавтобусов считают, что проблему перевозки пассажиров мог бы решить частный транспорт
Частный транспорт, оказывается, намного экономически выгоднее муниципального.

Частный транспорт, оказывается, намного экономически выгоднее муниципального.

Фото: Сергей СЕДЛЕЦКИЙ

Автобус маршрута № 28 на остановке улицы Соколень в середине маршрута, 27.04.2021 года, вторник, Он везет 4 человека!

Автобус маршрута № 28 на остановке улицы Соколень в середине маршрута, 27.04.2021 года, вторник, Он везет 4 человека!

Фото: Сергей СЕДЛЕЦКИЙ

На фотографии автобус маршрута № 28 на остановке улицы Соколень в середине маршрута, 27.04.2021 года, вторник,

Он везет 4 человека!

Автобус маршрута № 4 на въезде в Бачой, час „пик” - пятница, 30.04.2021, Едут 5 человек!

Автобус маршрута № 4 на въезде в Бачой, час „пик” - пятница, 30.04.2021, Едут 5 человек!

Фото: Сергей СЕДЛЕЦКИЙ

А это автобус маршрута № 4 на въезде в Бачой, час „пик” - пятница, 30.04.2021, Едут 5 человек!

При вместимости 180 пассажиров!

Мало людей не только потому, что пандемия, автобусы и раньше так ездили - полупустыми! И не только на этих 2-х маршрутах!

Эти пассажиры могли бы поместиться и в легковое или в маршрутное такси. Но затраты на износ большого автобуса в разы превышают затраты на маршрутное такси. Эти затраты не являются вынужденными.

Автобус муниципальный и кого эти затраты волнуют?

1. Может быть, водителя? Нет, потому что он получает свою зарплату из бюджета автобусного парка, независимо от количества перевезенных пассажиров. Ему всё равно!

2. Может быть, кондуктора? Он тоже получит зарплату из бюджета. Плюс в конце смены поделится с водителем и эта сумма не поступит в кассу автобусного парка.

3. Может быть, директора парка? Тоже нет, потому что он сидит на окладе, который также из бюджета!

Никого не волнует и никто за это не несет персональной ответственности!

Ответственность переложена на жителей Кишинева - налогоплательщиков! Но они об этом просто не знают!

Проблему мог бы решить частный транспорт, потому что частники не будут гонять пустыми большие автобусы, поставят транспорт меньшей вместимости. В часы „пик” использовали бы большие и малые ,а в течение дня только маленькие.

Поэтому и стоит провоз 1 пассажира в автобусе 10 леев 40 бань, а в маршрутке 3 лея!

Если бы частников не душили и дали гарантии, они бы УЖЕ купили автобусы средней вместимости, а потом и большой, современные!

И стоило бы городу это в разы дешевле!

А почему частный транспорт выгоднее для Кишинева?

1. Потому что он не требует бюджетных затрат на приобретение этого самого транспорта.

2. Владельцы частного транспорта платят те налоги, которые не выплачивает муниципальный транспорт.

3. Частный перевозит пассажиров в 3,5 раза дешевле, чем муниципальный.

Интересно, что думают по этому поводу муниципальные советники?

Еще больше новостей - на нашем Телеграм-канале!

Читайте также:

Неплохо жили в Кишиневе полвека назад: "Я работала на фабрике "Ионел", муж - водитель, после свадьбы за два года накопили на покупку дома"

Супруги Корень из молдавской столицы отметили "золотую" свадьбу и откровенно рассказали о своей жизни (далее...)

Какие ваши доказательства: PAS выбрала беспроигрышный вариант, заранее обвинив Партию социалистов в фальсификации парламентских выборов в Молдове

По мнению пасовцев, если они победят, значит, выборы были честными, если нет — результаты подтасованы (далее...)

Когда COVID-19 уйдет из Молдовы: Праздновать победу и расслабляться рано, впереди еще летние поездки на курорты, - мнения врачей

Есть очень оптимистичные прогнозы, а есть и более осторожные (далее...)

В приднестровской больнице милиция охраняет виновника страшного ДТП: Боятся, что родные погибшего двухмесячного ребенка устроят самосуд

Жизни другого пострадавшего малыша уже ничего не угрожает - у него перелом ноги, он чудом остался жив (далее...)

Президентский расчет: Цены растут, жизнь в Молдове все хуже, и даже перед выборами – без перемен, - значит, жители страны – не электорат, а все блага – только для диаспоры

Гражданка Румынии Майя Санду делает ставку на проживающих за рубежом, поэтому делать что-то для жителей страны смысла нет, не проголосуют – и ладно (далее)

Любите черешню? Любите ее издали: в этом году в Молдове дешевой черешни не будет, она вся уйдет в ЕС

Сейчас килограмм черешни стоит намного дороже мяса - 150-200 леев (далее...)

Уникальный проект, который разгрузит дороги в столице: В центре Кишинева началось строительство четырехуровневой автоматической парковки

Парковка будет обустроена на участке площадью 180 м2, который ранее использовался как неорганизованная автостоянка (далее...)

Мэр Кишинева о том, кто не должен платить налог на недвижимость: Из-за технических ошибок извещения об оплате получили все жители столицы

78 тысяч жителей города освобождены от уплаты налога на недвижимость - рассказываем, кто не должен бежать в кассу (далее...)

Подробности страшной аварии в Приднестровье, в которой погиб 2-месячный малыш: 9 человек в больнице - виновник ДТП был пьян

Пострадали почти все участники аварии: что говорят свидетели и сотрудники ГАИ (далее...)

Черный ястреб, что ты вьешься: Как экс-президент Молдовы Воронин указал послу США его место

Владимир Воронин напомнил Хогану о его полномочиях (далее...)

Интересное