Экономика13 ноября 2021 22:00

Кишиневские таксисты грозят повышением цен на поездки: Мы все уедем работать в Германию и Польшу, там платят по 1000 евро в месяц, а здесь мы зарабатываем по 5 тысяч леев

По мнению таксистов, тариф на поездку неизбежно возрастет
Скоро машины с шашечками могут совсем исчезнуть с кишиневских улиц.

Скоро машины с шашечками могут совсем исчезнуть с кишиневских улиц.

Фото: Сергей СЕДЛЕЦКИЙ

Повышение стоимости природного газа отразилось на цене метана – она выросла сразу на треть - с 9 до 12,8 леев. На некоторых заправках водителям приходится платить до 14 леев за литр топлива.

Больше всего от подорожания метана пострадали таксисты, так как их автомобили обычно оборудованы газовыми установками для экономии расходов. Как сегодня будут выживать столичные таксисты, что ждет эту сферу услуг?

- Мы не знаем, что будет, - рассказал "Комсомолке" таксист по имени Дмитрий. Он работает в таки около пяти лет. - Я работаю на своем личном автомобиле, он тоже на метане. И получается. что одна моя заправка мне стала обходиться на 70 леев дороже. А одной заправки хватает на полдня работы, на 120 километров езды. Обычно в течение рабочего дня заправляюсь дважды, и мне это стало обходиться на 140 леев дороже. Ежедневно. И так у каждого таксиста! И так кисло - работы мало, так еще с этими подорожаниями...

- Тариф на поездку в такси в этих условиях вырос?

- Нет, остался прежним. Думаю, что вырастет.

- Сколько вы зарабатывали до повышения цен на метан и сколько зарабатываете сейчас?

- По ночам я не работаю, а за день зарабывал по 400 леев. А сейчас зарабатываю двести с чем-то, копейки... Только за один поход в магазин оставляешь 200-300 леев и не понимаешь, что купил. Мало того,что заработок стал меньше, так, как цепная реакция, все вокруг дорожает! И пассажиров стало очень мало, нет работы. И так дорого ездить, а если мы еще поднимем тариф, кто станет ездить на такси? Сегодня за 12 часов работы выполняю примерно 10-14 заказов. А ночью работы вообще нет. За ночь обычно 3-4 заказа. Многие таксисты собираются уходить, потому что невыгодно, нет смысла торчать в машине и зарабатывать копейки... Те, кто на своих машинах, как я, останется. А на офисных машинах ребята не вытягивают план (700 леев в день). Многие из наших собираются за границу - там для водителей полно работы - Германия, Польша. Что толку здесь работать за эти копейки, когда можно зарабатывать минимум тысячу евро в месяц?

- Не получится ли так, что все таксисты уедут за границу и некому будет работать в Кишиневе на такси?

- Так и будет! Очень мало таксистов останется в Кишиневе! Будет мало машин, а тариф на поездку неизбежно увеличится. Потому что владельцы таксомоторных компаний план сбивать не будут. Сбили бы хотя бы на стольник, но они на это не пойдут. План не скинут, значит поднимется тариф. Поднимется тариф, значит будет еще меньше работы... Будем выживать, как все жители Молдовы выживают!

Еще больше новостей - на нашем Телеграм-канале!

Читайте также:

Лучший тамада в мире Павел Дуганов летел в самолёте рядом с президентом Молдовы: Санду сама тащила свой тяжеленный чемодан - два бугая из делегации просто шли рядом

Шоумен рассказал о том, как летела Майя Санду и какую интересную деталь он заметил (далее...)

Солист молдавской группы SunStroke Project Сергей Яловицкий: Я не мог сам надеть штаны, обуться и даже дойти до туалета, а носки мне уже месяц одевает жена

У музыканта были обнаружены 4 грыжи в грудном отделе (далее...)

Священник о ситуации с ковидом в стране: "У нас не локдаун и не карантин, а какая-то всеобщая молдавская свадьба"

Виталий Шинкарь признался в том, что вся его семья привилась от COVID-19, и он абсолютно уверен, что вакцина спасает от смерти (далее...)